Арктика стремительно отдаляется от России

Правительство Российской Федерации планирует в ближайшее время обновить свой ледокольный флот. Но поможет ли этот шаг выиграть битву за Арктику – большой вопрос. Международное право нынче таково, что все новые неисследованные площадки можно занимать только явочным порядком. А Россия не торопится это делать по непонятным причинам.

Как заявил Роман Троценко, президент ОСК, возведение нового ледокольного флота и других судов в целях освоения Арктики будет для Объединенной судостроительной корпорации самым приоритетным направлением деятельности. Так, на верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy в Хельсинки (совместное предприятие финской компании STX Finland и корпорации ОСК) началось строительство первых 2-х ледоколов, которые будут работать на проекте «Сахалин-1». Планируется, что эти суда будут спущены со стапелей весной 2013 года.

Однако это не единственные шаги, предпринятые Россией для обновления своего ледокольного флота. Как уточняет Виктор Олерский, замминистра транспорта Российской Федерации, вопрос о размещения следующего заказа на возведение четырех линейных ледоколов и одного атомного будет решен до конца текущего года.

И все же обладание самым большим в мире ледокольным флотом отнюдь не дает России гарантированный статус владычицы Арктических просторов. Как отмечает Юрий Лукин, директор НОЦ «Институт Арктики», существующие международные правовые нормы дают возможность заявлять права на ресурсы, находящиеся в северном регионе, всем странам, а не только тем, которые имеют непосредственный выход к Северному Ледовитому океану.

К слову сказать, желающих осваивать Арктику хватает — ведь она «скрывает», как считается, до 13% всех неразведанных запасов нефти в мире и до 30% - газа. Среди основных соперников России — Канада, США, Норвегия и Дания, утверждает Дмитрий Абзалов, ведущий аналитик Центра политической конъюнктуры. Дания к концу 2014 года подготовят заявку по разграничению континентального шельфа для Комиссии Организации Объединенных Наций для признания права на разработку ресурсов Данией, Фарерскими островами и Гренландией, входящими в состав Королевства Дания.

У Китайской Народной Республики тоже имеется свой арктический интерес: Ли Юаньшэн, замдиректора института полярных исследований Китая, не устает официально повторять, что его страна заинтересована в активном обмене научной информацией, в том числе метеорологической, об Арктике. В данный момент китайцы прощупывают возможность «устроить» своих исследователей на полярные станции, принадлежащие России и организовать полеты над просторами Арктики своих исследовательских воздушных судов. Китай не раз подчеркивал, что хочет увидеть со стороны России гораздо большей открытости в исследованиях на территории Арктики.

Даже считающаяся «неповоротливой» Канада планирует до конца нынешнего года предать огласке результаты исследований, которые доказывают ее право на 656 тысяч дополнительных квадратных миль океана. К тому же, канадская сторона провела совсем недавно возле острова Элсмир и Баффиновой земли военные учения под названием «Операция "Нанук"» с участием более тысячи военных, что только подтверждает серьезность их намерений относительно Арктики.

Частный капитал тоже не собирается отсиживаться. Так, в заливе Баффина не первый год ведет геологоразведку компания Cairn Energy из Великобритании. В 2012 году Shell тоже начнет разведку на аляскинском шельфе. Планирует прикупить для строительства туристического комплекса территорию в размере 300 квадратных километров на севере Исландии магнат Хуан Нубо из Китая, и этот шаг специалисты расценивают как приобретение плацдарма, находящегося в непосредственной близости к Арктике. «Скорее всего, китайское правительство намерено искать любые средства и возможности, обеспечивающие КНР участие в строительстве инфраструктуры и освоения Арктики», — повторяют французские средства массовой информации слова представителей института Арктики Стефанссона.

На фоне всех этих фактов действия России выглядят крайне медлительными. «На данный момент геологоразведка по российским морям не имеет собственной производственной базы (отсутствуют буровые платформы, суда сопровождения, ледокольный флот и др.), квалифицированных кадров и необходимых технологий», — констатирует Олег Прищепа, генеральный директор ВНИГРИ.

Так, на сахалинском шельфе только начата разработка. Запуск первой очереди «Ямал СПГ» намечен на 2016 год. Освоение 3-х участков Карского моря начнется не ранее весны 2012 года. Эти акватории совместно с Восточной Сибирью сегодня признаются практически единственным источником масштабного прироста отечественных запасов углеводородов и будущего развития нефтегазовой отрасли России. При этом геологоразведкой здесь охвачено только 2 процента территории, а поисковое бурение проводится всего лишь на 1 проценте перспективных площадей.

«В том случае, если мы не приступим к активному освоению Арктики, если и дальше будем откладывать это до того времени, пока у нас все будет относительно хорошо, то мы обязательно проиграем гонку в Арктике другим странам», — констатирует Алексей Макаркин, заместитель генерального директора Центра политических технологий.

По материалам rosbalt.ru