Шельф оправдывает средства

Природные богатства арктического шельфа давно не дают спокойно спать нефтегазовым магнатам. Считается, что в этом регионе находится примерно третья часть всех мировых запасов углеводородов. Однако, разработка нефтяных и газовых месторождений на арктическом шельфе невероятно дорога на данный момент, ввиду сложных погодных условий. К тому же существует запрет на разработку арктического шельфа, принятый рядом государств.

Но, как говорится, ничто не вечно под Луной. Надвигающееся глобальное потепление неуклонно растапливает вечную мерзлоту Арктики, давая повод большим державам, претендующим на северные богатства, потирать руки в предвкушении лакомого куска, который вот-вот должен появиться на их горизонте.

В связи с этим, транснациональные компании, специализирующиеся на нефти и газе, ждут от учёных новых технологий, при помощи которых можно будет обнаруживать месторождения в суровом полярном климате, на дне холодных морей. Эти разработки сложны, уникальны и невероятно дороги, но толстосумы готовы не поскупиться на науку, надеясь при помощи современных технологий, которые будут разработаны, с лихвой окупить свои нынешние капиталовложения.

Одной из организаций, занимающихся перспективами освоения северных территорий, является опытно-конструкторское бюро океанологической техники РАН. В настоящий момент научное учреждение работает над донной геофизической станцией, не имеющей мировых аналогов, при помощи которой можно значительно облегчить и удешевить поиск арктических углеводородов.

Работы финансируются как из государственного бюджета, который дает 8 млн рублей, так и из небюджетных источников — 2 млн рублей. Сроки выполнения работ с 6 октября 2011 года по 29 сентября 2012 года.

Геофизика давно стоит на службе у геологов, помогая им искать потенциальные залежи нефти и газа на суше и на дне морей. Постоянно развиваясь, геофизика предоставляет в руки исследователей новое оборудование и методы проведения высокоточных геофизических измерений и интерпретации геофизических данных.

В данный момент все силы ученых, которые представляют государства, претендующие на разработку арктического шельфа, направлены на создание современных технологий, при помощи которых можно безопасно, надёжно и точно исследовать ресурсы континентального шельфа. Такая конкуренция высоких технологий позволяет развиваться геофизике семимильными шагами, поскольку каждой стране, претендующей на богатства шельфа, нужны свои, отечественные технологии. Россия, являющаяся одной из главных арктических держав, не исключение.

Российские ученые из опытно-конструкторского бюро океанологической техники РАН разрабатывают аппаратуру для проведения донных измерений компонент электромагнитного и сейсмического полей, и развивают методику интерпретации полученных данных. Данные исследование в дальнейшем позволят снизить число операций при дорогостоящих морских работах, поскольку расширенный набор атрибутов комплексной интерпретации данных электромагнитного и сейсмического зондирования позволит делать более надёжный прогноз углеводородов.

За основу создания аппаратуры, способной замерять низкочастотное электромагнитное поле, российские ученые взяли оборудование, созданное Львовским центром Института космических исследований Национальной академии наук Украины.

Сейчас уже создан экспериментальный образец донной геофизической станции, представляющий собой прибор, оснащённый индукционными датчиками магнитных компонент и морскими электродами для измерения электрических компонент поля, а также трёхкомпонентным измерителем угловых колебаний.

Отличительной особенностью созданной аппаратуры является возможность одновременной фиксации как электромагнитного, так и сейсмического поля, с комплексной интерпретацией данных.

В данный момент аппаратура проходит испытания на мелководье. Если все пройдет успешно, то в дальнейшем станция будет опускаться небольшим подъемным краном с палубы корабля и самостоятельно погружаться на дно моря со скоростью 5 км/ч под воздействием якоря, начиная регистрацию сигналов электромагнитного и сейсмического полей. Через заданное время якорь отсоединится и станция, за счёт заполненной воздухом сферы, медленно поднимется на поверхность. Здесь её подберут, считают данные и опустят за борт в следующей точке. За день судно может таким образом переставить несколько станций.