Криворожские шахты в связи с угрозой обвалов закрываются

В Кривом Роге приостановили работу на двух шахтах. В основном это связано с землетрясением, которое случилось 14 января. Сила землетрясения составляла около четырех баллов по шкале Рихтера. В результате катаклизма в районе, где проходит оживленная трасса, образовалась воронка, но жертв, к счастью не было.
 О принятом решении приостановить работу на двух шахтах сообщил начальник территориального управления Государственной службы горного надзора и промышленной безопасности Олег Чередниченко. Сообщение было сделано на заседании Криворожского горнопромышленного управления Госгорпромнадзора. Одна из закрытых шахт принадлежит ОАО "АрселорМиттал Кривой Рог", а вторая - ОАО "Криворожский железорудный комбинат", шахта «Родина».
Госпромнадзор принял такое непопулярное решение в связи с угрозой обвала грунта, а также возможностью воронкообразования недалеко от довольно оживленной дороги Техбаза - кладбище "Западное". Дорога пролегает неподалеку от зоны обрушения двух закрытых шахт. Тем более, что недавнее землетрясение привело к тому, что появилась воронка на расстоянии в семьсот метров от шоссе. Размеры воронки 0 на 70 метров, а глубина – 20 метров. Само землетрясение стало полной неожиданностью для сейсмологов, которые работают на самой  ближайшей к Кривому Рогу сейсмостанции, расположенной в Крыму. Специалисты даже сомневались, относить эти колебания к искусственным или это природное явление. Но по последним данным подтверждается естественная природа произошедшего землетрясения.
Так и.о. главного инженера ОАО «АрселорМиттал» Сергеем Жевелевым  отмечено, что воронка образовалась в зоне возможного воронкообразовния. Причем ее появление на данном месте ожидалось в течение пяти ближайших  лет. Такой вывод был сделан на основе проведенных  маркшейдерской лабораторией ОАО "Сухая Балка" инструментальных исследований.
При этом официальными лицами сообщается, что сам Кривой Рог находится на мощной цельной платформе, которую не могут поколебать взрывы, производящиеся в карьерах и шахтах, а образование воронок вполне прогнозируется современными методами исследований. Но тем не менее лучше перестраховываться, так как неподалеку от места возможного воронкообразования находится очень оживленная трасса, проходящая над зоной подземных выработок. Взамен существующей трассы желательно построить другое шоссе, которое будет проходить по безопасному участку. Но кто займется строительство дороги пока непонятно.
Необходимо отметить и то, что владельцы шахт не предпринимают никаких мер по сохранению существующей дороги, по которой проезжает в день около двух тысяч автомобилей.


По материалам finzah.com.ua