Украинская ГТС: продолжение следует

В газете «Комсомольская правда в Украине» опубликована статья, в которой описывается ситуация с газотранспортной системой Украины.  «Украинская ГТС уже в самое ближайшее время имеет шансы стать грудой металлолома – украинский бюджет не предусматривает миллиардных сумм на ее реконструкцию. Европа оказывать помощь не сильно спешит, даже больше - она вместе с РФ прокладывает трубу в обход Украины.

Попытки одолжить Украине деньги предпринимаются регулярно, но все они до сих пор заканчивались провалом. У экспертов, да и политиков тоже, растет тревога по поводу того, что через пару лет газ некуда будет закачивать», - утверждается в статье. Ирина Акимова, первый зам главы президентской администрации, подтверждает, что в качестве возможного варианта решения проблемы может стать создание трехстороннего консорциума. Эта возможность сегодня обсуждается на самом высоком государственном уровне. «Я полагаю, что данный вопрос актуален и будет обсуждаться. На самом деле в консорциуме заинтересованы практически все стороны: и производители газа, и транзитеры, и потребители. Следует ожидать продолжения дискуссии по этому вопросу», - отметила она, заметив при этом, что проблему ГТС нужно рассматривать «максимально конструктивно и осторожно». «Сегодня можно услышать множество критики по этому вопросу. Следует все же остановиться только на реальных практических вариантах, по мере их наработки. Они должны быть всесторонне сбалансированными, но национальные интересы должны быть поставлены во главу угла. Правительство должно над этим работать. Поэтому есть надежда, что общими усилиями украинская газотранспортная система будет сохранена, и она еще сможет принести пользу нашей экономике», - считает Акимова.

«Уже сейчас понятно, что своими силами модернизировать ГТС мы не можем – нужно искать инвестора. А ведь трубу необходимо просто поддерживать в рабочем состоянии, о модернизации я уже и не упоминаю. Поэтому в настоящее время украинской ГТС как воздух нужны инвестиции. И сейчас уже не столь принципиально, кто им будет – «Газпром» или европейские компании. Не следует забывать и о том, что с этим вопросом связано множество других, в числе которых и стоимость газа для Украины. Поэтому, исходя из интересов Украины, данную проблему нужно решать комплексно и в кратчайшие сроки», - это мнение независимого эксперта Владимира Сапрыкина.

Александр Ефремов, лидер фракции регионалов в парламенте, 9 декабря на брифинге заявил, что в целях решения проблемы сохранения украинской ГТС в рабочем состоянии единственным правильным решением является «создание консорциума между Россией, Украиной и Европой». Оппозиция требует от нынешней власти начать переговоры на межгосударственном уровне, причем немедленно, с привлечением в качестве участников Украины (как крупнейшего потребителя и основного транзитера российского газа), России (как крупнейшего поставщика природного газа в Европу), Евросоюза (как главного потребителя российского газа) и США (финансового инвестора и гаранта энергетической безопасности Украины). Оппозиция считает, что «отечественная газотранспортная система не должна стать легкой добычей «Газпрома», чего эта компания добивается уже давно, а быть частью ГТС Европейского союза».