У ЛУКОЙЛа в Болгарии отозвали лицензию

Болгарское таможенное ведомство отозвало вчера лицензию у компании  «ЛУКОЙЛ Нефтохим», которая контролирует единственный болгарский НПЗ. Такое решение было принято по той причине, что российская компания в срок не установила на НПЗ приборы учета. Для российской стороны, утверждают эксперты, это чревато потерями в размере 7% дневной выручки от продажи дистиллятов, при этом болгарский рынок нефтепродуктов может почувствовать настоящий дефицит топлива.
Вчера также стало известно, что приостановило действие лицензии подконтрольных ЛУКОЙЛу нефтеперерабатывающих заводов  «Нефтохим Бургас» и терминала «Росенец». Как пояснили в болгарском таможенном агентстве, подобное решение напрямую связано с невыполнением российской стороной обязательств, связанных с  установкой приборов учета топлива. «В соответствии с законом об налоговых складах  и акцизном налоге, а также постановлением №3, на предприятиях компании в срок до 26 июня должны были быть установлены счетчики. В указанный срок компания не смогла выполнить это обязательство», — утверждают болгарские таможенники.
В ЛУКОЙЛе говорят, что это решение стало неприятной неожиданностью для компании. «Мы полагали, что имеется договоренность о том, что указанные приборы могут быть установлены  на предприятии до конца этого года, но, как оказалось, мы ошиблись. Вчера пришла  соответствующая бумага», — рассказали в пресс-службе  корпорации. При этом еще две недели назад Ваньо Танов,  руководитель болгарских таможенников, предупреждал, что «ЛУКОЙЛ» может быть лишен лицензии, поскольку требование по установке измерительных устройств не было выполнено вовремя. Господин Танов отметил также, что у налоговых органов страны имеются вопросы к экспортным операциям «Нефтохима», и есть подозрение, что часть из них могла проводиться с участием оффшорных компаний.
В ЛУКОЙЛе намерены найти компромиссное решение в кратчайшие сроки. «На имеющемся сырье НПЗ может работать еще несколько дней. Сейчас мы ведем переговоры с болгарскими Министерством финансов и таможенным ведомством, и надеемся, что уже завтра нам удастся договориться», — утверждают в компании. Болгарская сторона настроена далеко не так оптимистично. «Существующий закон не предусматривает продления сроков», — говорят таможенники.
В ЛУКОЙЛе решили  напомнить, что следствием отзыва лицензии будет прекращение отгрузки дистиллятов в  Болгарию. А это  - прямые потери бюджета и возможный дефицит нефтепродуктов, предупреждает «ЛУКОЙЛ». Такие последствия, однако, Болгарию не пугают. «Рынок страны - свободный. Там есть и другие участники, продавцы  и импортеры. Мы не ожидаем больших проблем со снабжением топливом и с наполнением бюджета», — рассказал представитель таможенного ведомства.
По словам Андрея Полищука, аналитика ФГ БКС, конфликтная ситуация вполне может иметь политическую компоненту. «Остановка такого крупного предприятия невыгодна Болгарии, но, вероятно, власти решили пойти на принцип и добиться выполнения требований даже в ущерб экономической целесообразности», — высказал свою точку зрения эксперт. По мнению Дмитрия Лютягина, заместителя руководителя департамента аналитики компании «Алор Инвест», прекращение отпуска нефтепродуктов с болгарского НПЗ может оказаться весьма болезненным и для ЛУКОЙЛа. «Исходя из имеющейся дневной выработки завода, недополученная прибыль будет составлять 16—17 миллионов долларов в день, что соответствует 7% дневной выручки от реализации нефтепродуктов», — утверждает эксперт.
По материалам rbcdaily.ru