«Транснефть» пожаловалась руководству Дагестана на незаконные врезки

«Транснефть», которая в июне и июле недосчиталась около 18 тысяч тонн нефти из-за потерь в трубе, по которой она транспортируется из Азербайджана в Новороссийск, решила все же пожаловаться на этот факт руководству Дагестана.

Сергей Хардыкин, заместитель вице-президента компании по безопасности, 18 августа направил Магомедсаламу Магомедову, президенту Дагестана, и Абдурашиду Магомедову, министру внутренних дел, официальные письма, в которых выразил крайнюю степень обеспокоенности степенью безопасности магистральных нефтепроводов, пролегающих на территории Дагестана. Как считают в «Транснефти», бороться с воровством мешает «неэффективная работа республиканских правоохранительных органов».

Согласно информации, предоставленной топ-менеджером «Транснефти», нефть в Дагестане похищают с размахом и очень изобретательно. Например, здесь недавно применяется для врезки в нефтепровод технология наклонного бурения, для этой цели используются специальные пластиковые трубы, способные выдерживать высокое давление. Это дает возможность злоумышленникам совершенно незаметно подключиться к трубе снизу, а такую врезку невозможно обнаружить даже специальными приборами. Такие отводы прячут на глубину до 3 метров.

Однако и это еще не все - похитители научились заменять нефть обычной водой из водопровода. В результате давление в трубе не падает, поэтому следящая за падением уровня давления на отдельных участках трубы автоматика воровства не замечает. Подобным образом за лето в трубопровод попало 5 тысяч тонн воды, однако до сих пор обнаружить место подсоединения не удается, утверждает источник в компании.

В июне «Транснефть» потеряла 4.5 тысячи тонн нефти, в июле — 13.6 тысяч тонн, говорится в письме президенту Дагестана. За минувшее лето найдено и перекрыто 8 врезок, но новые появляются еще быстрее, поэтому объем воровства возрастает.

Каждые сутки «теряется» 550–600 тонн нефти, утверждает собеседник «Известий». Несложные подсчеты показывают, что в августе компания может недосчитаться 18 тысяч тонн черного золота, то есть столько, сколько за предыдущие два месяца вместе взятые.

Все это «Транснефть» собственникам нефти компенсирует — «ЛУКОЙЛу» и азербайджанской государственной нефтяной компании. Баррель нефти Urals стоил на 23 августа 106.5 долларов, поэтому «исчезнувшие» в 135.5 тысяч баррелей в июне и июле потянут на 144 миллионов долларов. В августе потери могут составлять уже 240 тысяч долларов ежесуточно.

Такое количество ворованной нефти – это уже промышленные масштабы. За месяц у нас воруют по 5 железнодорожных составов (в цистерну входит 62 тонны, в составе— 60 цистерн), — возмущается собеседник.

Из отводов, тянущихся на десятки километров, нефть идет прямиком на установки первичной перегонки. Сегодня они стоят 300-800 тысяч евро, при этом могут управляться только двумя операторами. На выходе такого мини-завода получается прямогонный бензин с октановым числом 40-60, но его увеличивают с помощью присадок. Бензин продают посредством местных АЗС. Оставшийся мазут по подложным документам иногда даже идет на экспорт.

— Мазут отправляют на танкерах класса река-море или по железной дороге. Заводы по переработке мазута имеются в ряде стран – в Китае, Польше, Турции, на Украине. Вполне вероятно, что он попадает в Иран и Азербайджан, — рассказывает представитель «Транснефти».

Организовать такую достаточно непростую схему «добычи», переработки и сбыта нефтепродуктов можно только отлично организованными бандами, указывается в письме. Однако меры по их раскрытию не предпринимаются. Зато был осужден инвалид, не имеющий на руках пальцев, который просто физически не смог бы что-нибудь прикрутить или приварить.

Официально в компании уже подтвердили факт написания письма к руководству Дагестана.

— Ситуация сложная, незаконный отбор нефти в Дагестане вырос. Нас очень волнует безнаказанность воровства - настоящие хозяева противозаконного бизнеса уходят от уголовной ответственности, — заявил Игорь Дёмин, начальник отдела по связям с общественностью компании.

Незаконные врезки существуют, но в последнее время, воровство сильно сократилось, парируют в руководстве Дагестана.

— По нашим данным, масштабы хищения невелики. Сейчас эта проблема не входит даже в первую сотню по своей важности для Дагестана. Мы считаем, что это больше относится к вопросу охраны собственности внутри «Транснефти». И если воровство на самом деле настолько возросло в августе, то до нас подобная эта информация просто не дошла, — утверждает источник, близкий к администрации президента республики. — Если говорить о возможности откупиться от следствия, то нужно отметить, что это проблема далеко не одного Дагестана.

В дагестанском МВД утверждают, что министр лично занимается организацией поиска незаконных врезок.

— Силами охранной службы компании и с нашей помощью врезки постоянно выявляются и ликвидируются. Причем поиск производится особенно тщательно в том случае, если врезка оказывается ненайденной. Ведь с помощью таких действий могут финансироваться незаконные бандитские формирования, — заявил Вячеслав Гасанов, пресс-секретарь министерства внутренних дел Дагестана.

Если бензин и дальше будет дорожать такими темпами, воровства не избежать, полагают эксперты.

— Рост воровства можно соотнести с тремя факторами. Во-первых, растет цена на бензин и дизтопливо, поэтому воровство становится еще более выгодным бизнесом. Во-вторых, в целях борьбы с дефицитом топлива государство резко понизило требования к его качеству. Если недавно мы думали, что некачественный бензин уходит в прошлое, то сейчас он снова появился и это считается как бы нормальным. И, в-третьих, совершенствование технологий позволяет воровать намного проще и при этом эффективнее, — рассказывает руководитель Фонда энергетической безопасности Российской Федерации Константин Симонов.

Заметим, цены растут не только на бензин и солярку, поэтому рост воровства отмечен и в электросетях. В России имели место даже безуспешные попытки врезки в магистральные газопроводы.

По материалам izvestia.ru